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  • 更新时间:2024-08-24 10:43:25

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东航俊物流作为专业的物流公司,物流运输,货运公司,发全国物流综合物流服务商,并将仓储和运输看成是两个独立的环节,把商品库存看成是调节供需的主要手段。因此 ,在传统储运物流阶段,物流功能简单、业 务单一、劳动密集、经济效益普遍偏低。 系统化物流阶段不仅包括前一阶段的仓储和 运输两个环节,还包括装卸、包装、流通加 工、配送、信息处理等一系列环节在内的整 体物流系统,并将物流活动的各个环节看成 是相互联系、相互作用的有机整体,运用系 统的理论在管理上寻求物流过程的整体优化 ,从而提高物流系统的经济效益和社会效益 。第三个阶段,物流信息化阶段以信息技当今竞争日趋激化和社会分工日益细化的大背景下,物流经营者根据契约规定的要求的应用重要标志,实现信息标准化和数据库 管理、信息传递和信息收集电子化、业务流 程电子化。 2.由信息管理到知识管理 在激励的市场竞争环境下,物流企业面临着越来越多的不确定因素,市场态势瞬息万变 ,物流信息系统的开发和应用无疑为物流企业的发展提供有利的支持。物流信息化 具有通过物流信息网络



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梧州简介

梧州市,古称“苍梧”“广信”,广西壮族自治区辖地级市,位于广西壮族自治区东部,扼浔江、桂江、西江总汇,为珠江—西江经济带重要节点城市,粤港澳大湾区、北部湾城市群周边城市,总面积1.26万平方千米  。截至2021年末,梧州市常住人口为282.67万人  。截至2022年10月,梧州市辖3个县、3个市辖区,代管1个县级市,市政府驻长洲区  。 梧州市有着2200多年的文明史。西汉高后五年(前183年),建苍梧王城,为梧州建城之始;西汉元封五年(前106年),交州刺史部迁至此,使其成为岭南的政治、经济、文化中心;明成化元年(1465年),在梧州设立两广总督、总兵、总镇府;1950年2月,设梧州市,直属广西省。1983年,梧州地区与梧州市合并,属广西壮族自治区  。 梧州市是岭南文化、西江文化、龙母文化的发祥地,也是粤语的发源地之一;诞生了袁崇焕、李济深等历史名人  。梧州市的地形特点是四周高、中间低,横跨北回归线,西江穿城而过  。 梧州市土特产品类丰富,包括有六堡茶、龟苓膏、古典鸡等。梧州市是广西壮族自治区现代工业的发源地,产业门类齐全,建有梧州高新技术产业开发区、梧州保税区等。梧州市交通发达,有“一环六射三连线”高速公路骨架网,“一横一纵”干线铁路网,以及梧州西江机场、长洲水利枢纽等大型航空、航运设施  。 2022年,梧州市生产总值(GDP)为1419.67亿元,比上年增长4.0%  。2021年,梧州市财政收入134.84亿元,全市居民人均可支配收入27338元  。

以上信息来自百度百科

即显性知识。只能“使信息成为行 动的基础的方式”,而不能使信息通过个人 或组织自身知识的作用转化成更有效的行为 。然而,信息管理人员在接收到信息后,必 须要结合自身的工作经验、教训,经过思考 ,做出行为决策。对于同种信息,不同的人 会做出不同的决策,不同的决策又会产生不 同的效益。由此可见,员工的经验、教训以及思维方式等隐性知识对企业决策起着实质 性的影响。这些看不见、摸不着的隐性知识 是物流信息化利用信息技术无法收集的。同 时,物流员工也难以利用物流信息系统借鉴和参考其他员工的实践经验和工作技巧,进 行知识复用和知识创新。为了给物流决策提供更有价值的知识,提高员工知识水平和业务运作效率


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